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“奥迪的中期目标是打造高端汽车市场中最强大的电动汽车阵容。重视持续性的战略意味着奥迪将停止生产很多不再具有经济效应的车型，其中包括TT。” 奥迪首席执行官布拉姆•肖特（Bram Schot）表示。据悉，奥迪的这一动作与其5月23日在年度股东大会上推出的一项注重可持续发展的战略有关。根据规划，到2025年，奥迪将推出30余款电动化车型，其中纯电动车型占20款，插电式混合动力版本也将扩大对全尺寸车型的覆盖。此外，奥迪还提高了对新能源车型的销量预测，预计到2025年，公司电动化车型销量将占到其全球总销量的40%左右，高于此前的三分之一。

值得注意的是，本报记者在梳理中发现，奥迪此前曾因发动机隐患进行过多次召回，仅2019年以来，奥迪在中国的合资公司一汽-大众汽车有限公司（以下简称“一汽-大众”）就因发动机相关隐患，两度向市场监督管理总局进行过备案召回计划。其中，5月31日，一汽-大众在召回计划中指出，因在组装过程中对个别的发动机低压燃油管内壁造成预损伤，可能导致低压燃油管泄漏燃油，极端情况下如果遇到火源可能导致起火，存在安全隐患，其将召回包含国产奥迪A4L、Q5L共计2505辆车辆。今年3月初，由于在供应商制造过程中发动机低压油轨零件的塑料焊接工艺不稳定，存在安全隐患，一汽-大众召回部分装备V6-TFSI发动机的进口和国产奥迪汽车共计7万余辆。本次召回车型包括进口奥迪A5、A5 cabriolet、A8L，国产奥迪A6L等。

责任编辑：依然业绩增速放缓 产品单一东阿阿胶前景待考来源：经济参考报□记者 吴黎华 北京报道2017年年报和2018年一季报显示，东阿阿胶的业绩增长仍然在持续放缓，其业绩增速已经创下了2006年以来的低点。同时，在原材料价格不断上涨，公众对于阿胶产品的功效仍存争议的背景下，这家老牌企业的未来之路正显得扑朔迷离。

此前被海外视为中国持美债离岸中介的比利时9月持仓增加104亿美元，止住了两月连跌，总规模仍居第12位。以下TIC截图展示了2017年9月至2018年9月主要国家地区每月持有美债规模，单位为10亿美元。9月中国外储下降 体现稳汇率方向路透报道认为，中国的美债持仓创新低源于稳定人民币汇率的行动。其提到，9月中国外储同样下降。

《菲律宾商报》12日称，中国驻菲大使馆领事部人员已经派人前往拘留所探望这名中国女子，也正积极和菲律宾有关部门协调处理此事。菲总统府：这是起孤立事件 不应该炒作事发2月9日上午8时30分左右，在警察向这名女留学生解释规定时，后者突然“勃然大怒”，将手中的豆花泼向警员。现场目击者拍摄的视频截图显示，一名警察在地铁闸机口一侧与闸机外的一名女子对峙，警察制服和手臂上的豆花泼溅痕迹清晰可见。

数据显示，由于市场持续弱市，目前低价股的数量占比处于相对历史高位。10元以下个股占整个A股数量的比例超过一半，5元以下A股数量占整个A股的比例超过三成。记者也注意到，不少异动低价股前期跌幅巨大，昨日涨停个股中金路集团、海达股份、胜利股份、世联行、邦讯科技、腾信股份今年跌幅均超过四成。